Не всі автолюбителі можуть дозволити собі купити колеса в Києві, або витрачати на автомобіль стільки засобів, скільки душа забажає. Зазвичай доводиться економити на комплектуючих і різних матеріалах. Часто трапляється так, що в спробах заощадити, люди готові закрити очі на можливу загрозу безпеці руху, яку при цьому створюють.
До того ж, навіть не порушуючи швидкісний режим, розмітку або правила проїзду, такі водії ризикують отримати штраф від автоінспектора. Дуже небезпечним вважаються випадки, коли на одну вісь автотранспорту встановлюють відрізняються один від одного покришки. Проте, частина водіїв досі не знає, що в ПДД від 2019 року немає ніяких заборон на установку різної гуми на різні осі машини.
Як правило, на легкову машину ставиться 4 покришки з одного комплекту, обмежень для користування такими шинами немає абсолютно ніяких. Але що робити, якщо одне з коліс раптом буде потрібно замінити? Особливо якщо три колеса практично нові, то знову фінансово обтяжувати себе покупкою повного комплекту покришок, мало хто захоче. Власник авто за краще купити одну відсутню шину, тим більше що йому назустріч з порадістю підуть продавці шин, які часто продають одну покришку з усього комплекту.
Чи дозволяється їздити з різними покришками
Регламент користування шинами прописаний в ПДР в п’ятому розділі. Згідно з п’ятим пункту цього розділу, заборонено встановлювати різні покришки на одну і ту ж вісь автомобіля. такі правила були введені ще в 2010 році, і залишаються актуальними донині. У цьому ж пункті говориться, що заборонено користуватися автомобілем, коли на одній осі стоять:
- покришки з відрізняються один від одного малюнком;
- різні за розміром покришки;
- якщо одне колесо з камерою, а друге без, або з іншим конструкційним відзнакою;
- одне з коліс з відновленим малюнком, а друге нове;
- шини з різним сезонністю;
- одна з шин з шипами, а друга без них.
При цьому, дозволяється користуватися різними шинами (крім тих що підпадають в пункт з шипами), якщо вони будуть розташовані попарно на різних осях. Наприклад, на передній осі нова гума, а на задній з відновленим або поглибленим малюнком.
Чому заборонено встановлювати різні покришки на одну вісь
Законодавчо відповідь суворий і єдиний для всіх – заборонено. Незважаючи на порівняно невисокі заходи адміністративного впливу (всього сто рублів штрафу), при систематичному порушенні цього правила, можуть бути прийняті більш суворі міри покарання.
Їзда з такими порушеннями небезпечна для всіх учасників дорожнього руху. Особливо, якщо покришки мають сильно відрізняються один від одного характеристики гальмування або аквапланування, а також різний малюнок протектора. На дорозі колеса будуть вести себе вроздріб, механізми почнуть розбовтуватися, шини стиратися нерівномірно і раніше терміну. Придбані в ході такої їзди несправності в вузлах підвіски, виправляти потім буде дорого і довго.
Через те, що певна модель покришки має певної пляма контакту з поверхнею, і свій показник зчеплення, вкрай важливо, щоб вони були однаковими. Якщо не виходить досягти цього для всіх коліс відразу, то слід зробити це хоча б для пар коліс по осях. Рівне зчеплення коліс з дорогою гарантує стабільність яких докладають до колеса і колесом зусиль. Що в свою чергу підвищує стійкість машини.
Однак, існує виняткова ситуація, коли дозволяється ставити на одну вісь колеса з різними показниками. Це дозволено тоді, коли одне з них – запасне, і шлях машини буде лежати до найближчого місця, де можна виконати шиномонтаж.
В цьому випадку, максимальна швидкість, яка буде вважатися безпечною – 80 км / год, при цьому водієві слід бути подвійно уважним і обережним при пересуванні.